•  

    中工汽車

    銷量下滑成為車市的主旋律 A級車齊迎煥新潮

    2019-05-09 08:21:00  來源:經濟日報-中國經濟網

      在經歷了2018年的低谷之后,銷量下滑成為車市的主旋律。正所謂“窮”則思變,眾車企近期將目光聚焦到作為最走量的A級車市場,期望以入門級車型的熱銷,來維持品牌銷量的穩定。上期新車速覽欄目,經濟日報-中國經濟網小編為大家介紹了4款新能源產品;本期,我們將著重介紹來自自主和合資品牌的4款入門級轎車。

      其中,上汽名爵推出2019款名爵6車型,欲重返巔峰;東風悅達起亞則將推出全新一代K3,欲改變目前銷量觸底的窘狀。此外,東風本田將上市新款思域,鞏固其運動轎車的優勢;廣汽豐田則將上市全新雷凌,作為“TNGA”架構下的首款A級轎車,一直被卡羅拉壓制的雷凌能否脫穎而出,值得期待。

      融入賽道基因 2019款名爵6欲重返巔峰

      4月27日,上汽名爵旗下 2019款名爵6 20T以及2019款名爵6 50T同步上市,新車共推出11款車型,補貼后售價區間為9.28萬-16.88萬元。

      2019款名爵6

      外觀方面,2019款名爵6采用MG品牌全新感性力設計語言,星輝騎盾格柵辨識度極高。而2019款名爵6 全系“黑化”,則為車輛增添不少戰斗氣息,包括自帶熏黑的格柵、大燈、后視鏡、輪轂等,這無疑更加符合追求“運動”的年輕人審美。

      內飾方面,2019款名爵6較為動感時尚,炭纖維裝飾面板散發出運動氣質,中控臺偏向駕駛方向,操作便利的同時營造跑車般的駕駛氛圍。此外,新車還裝備有當下流行的換擋撥片。

      動力方面,2019款名爵6 20T車型搭載1.5T發動機,可達到169馬力,峰值扭矩為250牛米;名爵6 50T搭載上汽集團“藍芯”1.5T高性能發動機、全新10速EDU二代智能電驅變速箱,最大馬力305匹、最大扭矩480!っ。

      上汽乘用車公司副總經理俞經民表示,此次上市的2019款名爵6裝備全車熏黑的運動套件;MG 6 50T新能源配備上汽藍芯高性能發動機,且帶來運動風格的18寸輪轂,以及紅色卡鉗,將賽道基因融入新車之中。

      自2017年上市以來,名爵6在時代基因、感性力設計基因等優勢下,在一年半的時間里累計銷售12萬輛。然而,面對國內下滑的汽車市場,名爵6進入2019年以后也開始呈現下滑的趨勢。今年前3個月,名爵6累計銷售1.28萬輛,同比下滑23.1%。2019款名爵6在現有基礎上增添了許多配置,也使車輛更具運動感,新車上市后有望重返巔峰。

      起亞跌入低谷 全新一代K3肩負“穩銷量”重任

      據悉,起亞全新一代K3將于5月16日正式上市,新車提供三種動力版本,預售價為10.58萬-13.38萬元,長寬高分別為4660/1780/1450mm,軸距為2700mm。

      全新一代K3

      外觀方面,全新一代K3采用鯨鯊式前臉設計,六邊形進氣格柵內粗細相間的豎狀鍍鉻飾條十分醒目;狹長的分體式大燈凸顯凌厲之感;橫貫式前包圍拉伸視覺寬度。此外,傾心之光LED日間燈與獵心之箭尾燈呼應,使車輛更為協調。

      內飾方面,新車整體設計較為簡潔,但多處采用鍍金處理,包括全新樣式的多功能方向盤、出風口、中控面板,以及門把手等。此外,全彩7英寸液晶儀表盤,以及10.25英寸懸浮式觸控顯示屏,為新車的智能化提供良好基礎。

      動力方面,新車提供1.4T、1.5L以及1.6L插電混動三種動力。其中1.4T和1.5L發動機最大功率分別為95.6千瓦和84.5千瓦。插電混動車型則搭載1.6L發動機和電動機組,其中發動機最大功率為77.2千瓦。

      近年來,韓系車在國內市場跌入低谷,起亞亦未能幸免。數據顯示,2018年起亞累計銷售36.86萬輛,而在2016年這一數據曾達到65萬輛。而身為銷量擔當的K3也從月銷2萬輛以上降至6000輛左右,進入2019年后K3甚至出現3位數的銷量,不禁令人唏噓。

      今年3月中旬,東風悅達起亞總經理陳炳振在全新KX5上市時就曾表示,“我們將加大產品投入,年內推出三款燃油車和兩款新能源車型。相信隨著新產品的投放,起亞一定會贏得市場,穩住銷量!比乱淮鶮3就是起亞今年推出的第二款車型。

      然而,起亞自身品牌力就不強;K3此前的巨幅優惠給消費者留下廉價印象。另外,眾多合資和自主品牌也在主流A級車市場虎視眈眈。在此背景下,全新一代K3上市后,能否承擔起“穩銷量”的重任還很難說。

      將運動進行到底 新款思域意在鞏固優勢

      據悉,東風本田旗下新款思域將于5月17日正式上市,新車在海外版基礎上針對前臉和尾部做了部分調整,長寬高為4658/1800/1416mm,軸距為2700mm。

      新款思域

      外觀方面,新款思域前臉大量采用亮黑色涂裝,包括前格柵橫幅飾條、燈眉飾條,以及前包圍下部進氣口等,提升了新車的運動感。車輛尾部經典的雙“C”尾燈得以保存;運動版車型新增中置排氣管,更具運動氣息轎跑風格。

      新款思域的內飾并未公布,但從海外版車型來看,新車中控臺設計簡潔,并且配備了全新液晶儀表盤和9英寸中控大屏,集成了GPS導航、藍牙、倒車影像和多媒體等功能。

      動力方面,新車將搭載L15B8型1.5T直列四缸發動機,最大功率為130千瓦,峰值扭矩為220!っ,傳動系統預計繼續提供6速手動和CVT無級變速箱。

      自2006年進入中國市場以來,思域憑借流線的外觀、高動力與低能耗受到消費者的青睞,一度出現加價提車的現象。然而,此前爆發的“機油門”事件令東風本田陷入危機,思域也借此加入降價大軍,并一直維持到現在。隨著“機油門”事件的冷卻,維持降價的思域逐漸熱銷。數據顯示,今年一季度,思域共銷售5.94萬輛,同比增長33.48%,在A級運動轎車中名列前茅。

      此次上市的新款思域,外觀方面更為動感時尚,有望鞏固細分市場的優勢。然而,新車上市后現有優惠必然會收回,甚至再次出現加價銷售的情況,這可能會引起消費者反感,進而斷送優勢。因此,思域未來市場表現如何,或許還要看東風本田如何取舍。

      融合“TNGA”架構 全新雷凌能否脫穎而出?

      據悉,廣汽豐田旗下新一代雷凌將于5月20號上市,新車將是廣汽豐田旗下,繼凱美瑞和C-HR后的第三款TNGA架構車型,預售價為10.78萬-15.88萬元。

      全新雷凌

      外觀方面,全新換代雷凌以“Shooting robust”為設計主題,部格柵和犀利狹長的前照燈一氣呵成,使得車輛前臉上部更加寬廣,倒梯形的大型下格柵與前臉上部相互映襯。后輪眉立體凸出大幅延展,后保險桿拐角棱角銳利,整體呈現倒梯形,營造穩健的背影。

      內飾方面,新車采用“極美極簡,沖擊感官”為理念,并基于TNGA框架,實現零部件進一步的輕量化和小型化,儀表盤采用輕薄材質和一體化開闊型設計,提供更寬廣的前排空間和視野,使得整體座艙大氣簡約。

      動力方面,新車搭載1.2T D-4T直噴渦輪增壓發動機,最大功率為85千瓦,與之匹配的是CVT無級變速箱。

      自2014年由廣汽豐田引入中國市場以來,雷凌一直以卡羅拉孿生兄弟的身份示人。然而,二者并未像南北大眾的“雙車”戰略般取得成功,反而是雷凌處處受到壓制。數據顯示,2018年,卡羅拉累計銷售37.44萬輛;而雷凌累計銷售僅為19.27萬輛。全新雷凌融合了豐田“TNGA”架構,在外觀、內飾、配置,以及操控性方面均有所提升。新車上市后能否破除卡羅拉的桎梏并脫穎而出,讓我們拭目以待。

    編輯:于鵬

    圖庫

    • 邁凱倫570S 3.8T Coupe

    • 2019款林肯MKC官圖公布

    • 沃爾沃S60L進取版上市

    • 全新英菲尼迪QX50官圖曝光

    • 雷諾子品牌Alpine即將入華

    熱點聚集

    車企文苑

    名人堂

    新能源

    • 新能源

      工信部發布第八批節能汽車補充目錄 新...

    • 新能源

      奔馳EQC電動SUV在德正式投產 下...

    • 新能源

      氫燃料汽車發展的三座“大山”:技術、...

    • 新能源

      阿姆斯特丹2030年起將禁止燃油車

    • 新能源

      廣汽新能源Aion S上市 售13....

    召回·百科

    新聞日歷

    關于我們 | 廣告服務 | 聯系我們 | 本站地圖 | 投稿郵箱 | 版權聲明 | 違法和不良信息舉報電話:010-84151598 | 網絡敲詐和有償刪帖舉報電話:010-84151598
    Copyright © 2008-2017 by www.workercn.cn. all rights reserved
    掃碼關注



    工人日報
    客戶端
    蘋果版
    安卓版
    加拿大时时彩官方网站